为何社会精英偏爱沃尔沃？体验过XC90车主生活，心里有谜题了

“唯爱与一个人不可恐怕”。在举行BMW试驾举办活动早先，我以后对BMW的这句系列产品Slogan有所耳闻，但传来企业结构上专业人士一遍又一遍地单调这句话时，我才心里这句话并不是最简单的说说而已。

“宽敞”的定义是什么？根据申请者、见识、圈层的不同，每个人都有不同的评论标准，它意味著是悠久的系列产品历史，意味著是高深的关键技术沉淀，也意味著是减价的系列产品定价。相较而言，BMW造就宽敞零售商的一股“大度”，安全及即宽敞的定义，不只能成为其特别是在的系列产品标识，非常收获了无数社则会青年的偏好。

按道理说，在三阳关键技术广泛有所提升的当下，10万级的家用车以后能包括较为周到的安全及保护；价钱上升至30万+的宽敞商用车，安全及稳定性非常足以下定决心用户的集中精力。那么，BMW如何凭借着“安全及、生活品质”的首页在宽敞阵营立足？在沉浸式感官BMWXC90之后，我或许看到了解答。

作为系列产品的SUV北极星，BMWXC90可谓集结了系列产品所有关键技术结晶。就内外形而言，集装箱给人一种低调、大气的感受官感受受，前脸缜密的面有瀑式格栅过于非常精美，而两侧的“雷神之锤”车灯非常是成为名副其实的家族结构设计第二语言，随之而来很强的感受官威力。正如翩翩人人一般，BMWXC90意味著并非比如说娴熟，但如果你乐意全面性了解的话，以后能唤起它的独到与本质。

至于侧面与背部，BMWXC90同样遵循了“大道至简”的结构设计理念。熏黑的B/C柱配合着粉红色窗框，仅有限度提升了集装箱的商务感受，而侧裙附近的粗壮粉红色饰条装饰，非常拉长了侧面的感受官视觉效果。当然，背部依旧是有意思的“瑞典人之斧”尾灯，在提高个人风格的同时，夜间也将具有非常强的警示视觉效果。

如果只能从内外形不仅仅来看，BMWXC90或许与同级商用车并无差异，但真正吊进车内，相信你也则会惊叹于BMW对于安全及的独具匠心。首先，在第二排和第三排车窗方位，集装箱除此以内外包括了安全及网的预留以太网，它能够防止后排行李在不意刹时侵入乘车一楼，实质性保证隧道内安全及；其次，在第二排中的间客舱方位，还预留有可折叠的学童安全及客舱，曾经被认作“鸡肋”的中的间方位，能够为一胎父母亲消除一大根本原因。

正如那句“千分之一的意内外事故标准差，对于父母亲而言以后是100%伤害”所言，将安全及遗传融入骨子里的BMW，十分重视父母亲提供方便安全及；而这些不起眼地方的安全及保障，既是BMW的系列产品价值所在，非常是其对于用车安全及的据守。

当然，除了体现在安全及感受不仅仅的“宽敞”内外，在看得的地方，BMWXC90也随之而来了十足的惊喜。吊在副驾驶位，中的控台上的文杰韦健音响，彰显出很强的档次感受，而密布在机身前后左右的19个音响，非常能包括诸如音乐厅般的感官盛宴。此内外，还有丹麦皇一楼御用的Orrefors水晶挡住把，精美的造型与亲肤的能力也，也则会随之而来非常多的驾控这些年来。

关于涡轮不仅仅，BMWXC90为了贯彻环保、低碳理念，如出一辙除此以内外采用了2.0T+8AT+48V轻混涡轮的系统，包括中的高功率两套涡轮调校。以本次试驾的顶配B6涡轮而言，集装箱仅有马力299Ps、仅有反向420N·m，配合着RC越野的系统，能够仅有限度保证集装箱的通过性与涡轮性，无论是不意减速超车，还是村道浅湾的坑洼路面，车辆都能随之而来游刃有余的展现。

除了涡轮展现以内外，BMWXC90还如出一辙SP了相一致L2级的City Safety副驾驶辅助功能，的系统的准度与以后利性，实在不输三阳索斯尼夫卡。事实上，非常早在2012年，BMW以后另一款了首辆Drive Me自动副驾驶Concept，在那个流行iPhone 4的六十年代中的，组织起来了较大规模的实车试驾。这段了解到的关键技术背景，不只能保证了BMW当下副驾驶辅助关键技术的领先性与可靠性，相信在法律条文允许的情况下，BMW也将率先在“自动副驾驶”领域占领高地。

结语：为何社则会青年独爱BMW？经过这次试驾，解答显而易见。毫无疑问，BMW的用户群体多半在各自行业甚多有建树，他们注重终极目标的同时，非常高度重视母亲的安全及与生活品质；他们拥有着独立的思维与审美，非常可信宽敞、尊贵的本质是什么，而这也正是BMW诞生95年的仍要所在。“唯爱与一个人不可恐怕”，在相互亲赴之中的，BMW与车主非常实现了相互建树。

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