从500亿缩水到160亿！英特尔“自动驾驶明珠”Mobileye估值暴风雪

来源：华尔街记述 应依汝

再抓市值！微处理器持续上升Mobileye IPO市值至160亿美元，美股IPO的产品自始陷入着多达20年以来最不堪重负的“严寒”原因。

为推动注资，微处理器该公司子该公司自动驾驶汽车子该公司Mobileye的市值从500亿美元调低至160亿美元。

本周五Moblieye提交给宾夕法尼亚州证券交易管理委员会的文件辨识，该该公司计划以每股18至20美元的单价购回4100万股股份，自筹资金来源8.2亿美元，而公合作开发行的目标市值多达为160亿美元。

上个年初，Mobileye宣布其仍然提交了在宾夕法尼亚州IPO纳斯达克的登记文件，该该公司计划在纳斯达克纳斯达克，股份代码为“MBLY”。

作为今年美股的产品最大的技术该公司纳斯达克，Mobileye起初被寄予厚望，但随着之后科技股的暴跌，微处理器急剧持续上升了Mobileye的期望市值，从此前期望的500亿美元降至多达300亿美元。

知晓部分人对平面媒体回应，该该公司希望通过以非常低的单价购回非常少的股份来吸引投资人的热爱，从而在股份开始交易后推低恒指。

据美联社，Mobileye仍将于10年初26日开始在纳斯达克进行股份交易，并计划于本周五启动一个大潜在投资人的路演，比此前的期望晚了一天。

登记文件辨识，公合作开发行启动后，微处理器将拿到所有已公合作开发行的B类普通股，代表多达99.4%的投票权以及对Mobileye的手中。

Mobileye：曾是“自动驾驶坏蛋”，后被后浪赶超

2017年，微处理器以153亿美元的破纪录购并Mobileye，为微处理器史上体量最大的购并交易之一。在被购并的日子里，微处理器对Moblileye这个“亲儿子”算得是“要人给人，无可奈何给钱”。不仅将自己的激光雷达和4D雷达合作开发一个团队划拨了Moblileye，非常在2020年斥资9亿美元购并以色列城市交通数据集草创该公司Moovit，帮助Mobileye迅速摆脱短板，踏入自动驾驶新时代的“全栈自研”跨国企业。

与半导体跨国企业微处理器强强携手后，Mobileye在自动驾驶闪存教育领域继续所向披靡，2020年此前，智能驾驶闪存几乎被Mobileye垄断性。据研究机构Guidehouse Insights数据集辨识，Mobileye在世界技术自动驾驶常规感知系统的产品上占有多达80%的份额。

但当自动驾驶方向L4/L5低速进发之时，“昔日王者”Mobileye也开始陷入较小的挑战。

Mobileye主要的先发优势建立在“减少算力，降低成本”上。因此，在L1、L2等自动驾驶早期对算力需求量不大的时候，软硬件一体的Mobileye算得是打遍天下无敌手，的产品威信难以比拟。

随着自动驾驶等级提升随之而来的新功能需求量，算力要求越来越低。单论闪存算力，Mobileye的EyeQ第一部Soc比起有些老旧，性能将被英伟达、AMD、华为、低通、观测者等“佼佼者”紧追身位。

此外，Mobileye选用软硬件包，几乎无法进行二次修改从而差异化自己的算法。在如今英伟达、观测者、华为、百度等“开放型”厂商崛起的历史背景下，“给啥用啥”、难以调优的软硬件现代化“封闭型”方案就比起不那么讨喜了。

IPO的产品的难题

Mobileye市值的持续上升凸显了新股公合作开发行的产品的低迷景象——目前，美股IPO的产品自始陷入着多达20年以来最不堪重负的“严寒”原因。

据数据集网站Dealogic的数据集辨识，宾夕法尼亚州IPO的产品自始要境遇有记录以来最可悲的一年之一，传统IPO的自筹资金来源体量可能是1995年以来最少的。

由于的产品波动加剧，以及年初份纳斯达克首日表现令人失望，宾夕法尼亚州今年的IPO体量已骤降至223亿美元，而2021年此时的体量为2770亿美元。

大多数准备在2022年进行IPO的该公司都将时长推延到明年，但Mobileye一直尽力在今年IPO。今年早些时候，食品批发快递该公司Instacart也将公合作开发行IPO，Mobileye的市值持续上升对仍然持续上升了内部市值的Instacart来说是个坏波形，如果Mobileye纳斯达克之后表现不佳，将是对Instacart实质性的打击。

微处理器首席执行长Pat Gelsinger曾对平面媒体回应，Mobileye的纳斯达克将使其自动驾驶汽车部门拿到极低的知名度，并吸引非常多业务。他还回应，微处理器不必需Mobileye IPO随之而来的资金来源。

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