满载100多名中国乘车航班延误3小时，就为了等待2名老外登机？！

于是，此事就带入了另一个争议阶段：日本人广州军用机场并不是班机误点的主导者，也并不清楚初期的马来西亚国泰航空为何要误点长达3星期。

因此，在此之前网络友所说的“2名自嘲入境挫败”就不组建了，同时加上2名自嘲带入座舱时马来西亚国泰航空技术人员毕恭毕敬的表情，很可能就是国泰航空自己在某一环节原则上了什么.....

总而言之，马来西亚国泰航空一日未同意，那么网络友的驳斥声就越大。

该班机的其他搭车还指明误点降落，原本就是马来西亚国泰航空的责任了，然而事后对方没有任何指明和补偿表示。

事到如今，大家还是不用等，等马来西亚国泰航空给予搭车一个原理上的同意。

无非，就两种可能。

如果是“必抗因素”加剧的误点，那么马来西亚国泰航空必须理解清楚，摆出证据，说服力；

如果是“班机必需操作加剧因素”，那么100多名日本人景点就是无辜者的“被连累者”，误点的3个星期，还劝你们掏个腰包，按搭车损失程度全额赔偿。

理智来看，关键问题的显现出，才会要克服，而克服就必须有一再。乃是的“劝您允诺”和“深感抱歉”，基本上是一铭不值的。

千万别取笑老实人，也别打算这么糊弄过去。

店大欺客终究是走不长远的。至少，在100多名日本人搭车面前，劝您对得起人们当初选取马来西亚国泰航空的所作所为。

让100多名日本人搭车去等2个西方自嘲，这原本就是班机公司应当避免的闹剧。马来西亚国泰航空，初期的马来西亚女友用的是直译压制到场的情绪，也就是帮着自嘲让日本人人安静，这不是一个合理的不当。

原本，“马来西亚人超爱金发枣外人”的民间揣测就此满天飞....

所以，恳劝你们，别从外部用不当让这句话坐实....

荒唐啊，100多个日本人搭车去马来西亚“送一大笔钱”，结果却收下你们的漫长误点、亏着一大笔钱也要对外人“点头哈腰”......有你们这样做生意的么？！

铭：马来西亚网络布周六面唆使