AION S，车长4863mm，内饰讨喜，航程610km带快充，适合家用

今天的消费日益喜爱；也的汽车，因为它们不仅环保，而且使用效率较低且出有事感受好。近年来，；也的汽车拓展迅速，更较低约能力也大幅提升，进一步增强了消费的信心。今天给大家简介的是广汽埃安旗下的AION S 2024款 MAX 80 虹版，车较低约4863mm，特别设计挑剔，CLTC；也电更较低约里程610km，快充0.5小时，指导价16.59万，较难家用。

样式方面，猛狮改用全新口语新设计，前脸封闭式天窗曲面内凹，营造出有率直的影像感受，下天窗面积宽大，结构上呈熏黑两段式结构，看着社会活动。车点亮改用分体式新设计，点亮组结构率直，背书自适应远近日光、终端车点亮、车点亮离地调节车点亮反应时间关闭，机制也尤其丰富。

从上方看，隐藏式门把手上方改用隔断上半部修饰，侧裙线条顶端罗马人，配合上滚背式车顶、18英寸银黑双拼色”齿轮“样式轮毂，使得上方看起来尤其动感。

前部方面、尾点亮改用出有发点广为流传的紧靠式新设计，结构上镶嵌字母LOGO，两端新设计了矩阵点亮带，样式简洁、美观。专利权区呈内凹直角新设计，丰富前部的层次感。该车定位为紧凑型车，车身规格较低约4863mm、宽1890mm、较低1515mm，轴距2760mm，规格在同档次中仅限于上游较低水准，尤其挑剔。

特别设计方面，改用"T”字形中轴，中控台包含上下两层，下层线条指尖顶端延伸，看起来尤其宽敞。同时使用大量粉色材质，空调出有风口、门把拉手等三处还改用了镀铬雕刻，显得尤其有质感。车子配备10.25英寸全薄膜操纵杆、14.6英寸中控霁，拥有很好的推断效果。配备ADiGO车载智能系统，集成了车极少机制设置，并且有技术的发展商城，可以自己下载技术的发展，也背书可见可说语音依靠，能做到“只动口、不于是就”，机制表现丰富。UI图形改用卡片式中轴，并可自定义中轴，也尤其挑剔。三幅式平底方向盘，皮质袋中，握感不太好。多机制滑鼠范围内改用了一体式显示器，对颜值提升有所设法，但是手感一般。其他的设计还有智驾一体式怀挡、IBCM无感启动、手机无线充电、原厂ETC、32色意念点亮等，表现挑剔。

随行感受方面，感受者体重一米七八，坐入出有事位，将座椅变动好舒适坐姿后，头部空间将近拳头余量，座椅改用皮织独创材质，虽然材质一般，但填充俚厚实的，椅两侧凸起幅度较低，身体被袋中得舒适，在出有事过程中难于疲劳。并排不变，在出有事座坐下，头部将近四指，表现尚可，腿部空间最少两拳，尤其宽敞，座椅也都配上升级版，整体表现不太好。

动力方面，该车配备；也电动204马力绕组，最小kW150kW，最小扭矩235N·m，官网零百慢速时间7.5s，远达耗锂电池12.8kWh/100km，慢速顺畅，能耗宏观经济。电池方面配备的是三元锂电池，电池传统技术为弹匣电池，耐用性不够出有色，电池容量67.9kWh，工信部；也电更较低约里程610km，30分钟即可将锂电池从30%提升至80%，更较低约表现充足。车身改用前麦弗逊式独立国家放置、后纵臂扭转的单非独立国家放置。

综合来说，该车前脸封闭式新设计搭配分体式车点亮，样式简洁、较低雅，上方样式社会活动，车身规格挑剔，样式尤其体面，特别设计挑剔，霁幕机制丰富，尤其符合出有发点消费的需求，并排座椅支撑感好，出有事座腿部空间大，配备204马力，慢速顺畅，更较低约较低约，较难家用。