彻底抠掉“江淮”？蔚来将购买江淮化工厂与生产资质！

似乎很多买了蔚来的朋友都会做一件事，那就是把车尾的淮扬二字抠掉。因为廉价的淮扬与高端的蔚来非常匹配。

原先，蔚来与蔚来合作开发，多少带点不乐意。

一方面，小汽车化工厂建设的投入巨大，田地、厂房、仪器、医务人员等每一项都开支巨大；另一方面，蔚来非常具备造车能力也，也就无法自律生产小汽车，需要在其他自律车企个人财产。

好在，与蔚来合作开发的淮扬没有掉链子，在淮扬生产厂上开下来的蔚来小汽车，展现出不错的耐用度，使得蔚来成为国内第一批发展起来的全因日产小汽车。

不过，这种临时合作开发的种系统并非长久之计，在后续发展中会也遇到了很多情况。首先，蔚来在欧洲各国遭逢了反供给核查，欧洲各国认为蔚来是国资投资剧中，拿走国家的供给造车，然后在欧洲各国低价卖车，不属于不公平交易。

其次，蔚来小汽车的生产价格颇高，核心原因是选项厂商种系统，适于价格高度集中。日后优秀的商业伙伴，也不如自己高度集中生产来得低价。

面对上述两个情况，淮扬最终有了前来改变的战力。已经有，淮扬小汽车发布新闻称，的公司贝氏通过公开挂牌的方法转给外股票，包括小型小汽车的公司三化工厂存货、固定股票、在建建设工程、房屋建筑物及田地转让、小型小汽车的公司新桥化工厂正因如此和仪器股票，贝氏挂牌价为 44.98 亿元。

此次包括股票转给的两家化工厂（三化工厂、新桥化工厂）就是淮扬与蔚来合作开发的两座化工厂：淮扬蔚来先进仪器所制造指挥中心（F1 化工厂）和蔚来第二先进仪器所制造指挥中心（F2 化工厂）。

所以这笔买卖很相对来说，就是要售予蔚来。

那么我们不妨期望一下，自有能力也和化工厂的蔚来，能否用上更为低价的产品？