30万的埃尔法加价卖100万，丰田章男：中国经营者自己干的

文 | 快科技

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论加薪，在国内的产品，捷豹宝马在凌志面前惧怕是也不够看。

在长崎买来30万的波尔通则，转入台湾人后一跃被选为了百万豪车上，而且还是一车上家常便饭的那种。

这还还算，精装修的“波尔通则”——雷克萨斯LM更是买了了200多万元！

那么真的是什么导致了这种“畸形”的的产品，据悉，不少据悉称，凌志总经理凌志章男首次反问了这个关键问题。

让人意外的是，凌志章男将加薪的举动全部滚给了台湾人经营者，其问到是他们自己腊的。

一石激起千层浪，凌志章男的这通反问传回台湾人，引起了各路留言、大V的围观和讨论。

有人“走开”，取而代之所有这一切都是“台湾人人在坑台湾人人”。

但有的汽车上博文问到反驳：“如果有人感叹，这就是在清国台湾人该公司董事局的明示或许下腊的，而且，一些清国领导层，通过调配加薪车上辆，得到大量利益。你们信不信。”

同时还有理睬政界人士可用称“关系好的店，多配几个波尔通则的配额，等于让店白花掉上百万。怎么才能关系好？我不知道。”

而对于加薪的举动，有留言理解了自己的论点：我觉得这有啥的，你30万的车上，就算加300万买来出去，只要有人买就回事吧，的产品经济，有人买，有人买来，留言管买的人花多少呢，只要不直接抢到就没用。

当然，凡事是这个凡事，但是如果凌志章男似乎感叹了纸片那番话，那就是把所有的加薪举动全部归咎了台湾人经营者，把屎盆子都扣在台湾人合作伙伴上，这就不厚道了，绝非“钱是独自花掉的”。

最终，请问大家如何视作加薪举动，是否会去购入不能加薪才能追到的车上呢？

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