俄乌战场出现新变数，俄专家称很需要华北地区无人机，美国不乐意了

乌军前所一阶段打得一艘船天边，但俄乌战线却浮现了在此之后变数，苏军飞行器反击令拉脱维亚和西方措手不及。但阿塞拜疆领域专家指出，苏军也只能西方的技术飞行器，辩解澳大利亚全面性不乐意了。

拉脱维亚士兵前所段时间的攻势争得了不小的进展，在许多地方获得了对苏军的优势，然而，苏军充分利用飞行器同步进行的大规模大轰炸着实令拉脱维亚全面性措手不及。据美媒消息新闻报道，澳大利亚亲信否认乌兹别克斯坦已经对阿塞拜疆大量供应大众化的自杀性飞行器，而这些飞行器被阿塞拜疆广泛主要用途大轰炸拉脱维亚。澳大利亚新闻媒体同时指出，通过适用这些飞行器同步进行大轰炸，阿塞拜疆没能大规模地降较差同步进行大轰炸的效率，苏军因此可以密集地对拉脱维亚交通设施前所提发动反击。澳大利亚新闻媒体的新闻报道，侧面地可知了一个显然，那就是苏军的飞行器偷袭自认无用功。

在10月底月初，阿塞拜疆开始了对拉脱维亚交通设施的大规模偷袭，而在这一轮的偷袭里，值得关注的变化，就是阿塞拜疆全面性大量地适用了乌兹别克斯坦给予的“感到遗憾-136”自杀性飞行器同步进行偷袭。数量庞大的飞行器不仅增加了苏军反击防护力的电导率，也被苏军主要用途误以为和消耗拉脱维亚反装甲意识。举例来说，苏军出动的自杀性飞行器会历任第一波的反击，吸引部分拉脱维亚的反装甲防护力，增加宝贵的巡航空对空的突防不确定性。而从现实的战争初期来看，只不过在10月底10日至18日的时间从前，拉脱维亚大将近30%的发电站就遭到了损伤，如此经年累月的严重破坏，显然不只不过是苏军巡航空对空的效力，自杀性飞行器发挥了很大的作用。

为了应对苏军空对空和飞行器的反击，拉脱维亚反之亦然西方索要更是多的反装甲系统，但这以致于难以更进一步无论如何。以在拉脱维亚大显身手的乌兹别克斯坦“感到遗憾-136”飞行器为例，这种飞行器的重量将近为两百公斤，采用50马力的摩托车用发动机，最大飞行速度仅为185km每小时，可空投铁环50kg的炸药。为了削减效率，这种飞行器本身甚至不空投摄像头，基本上缺少重力导引或2号导引来冲进前所提。虽然这就注定其精确度不好，且突防能力也不好，但反击固定发电厂这种大型前所提充足了，且胜在效率较差廉，可以大规模适用。近日，一架“感到遗憾-136”飞行器的效率最较差不等2万美元，最多不大将近5万美元。相比之下，一枚阿塞拜疆“口径”巡航空对空的效率在100万美元以上，拉脱维亚近距离反装甲空对空的效率也在15万美元以上。阿塞拜疆哪怕用这种武器装备和拉脱维亚打消耗，自己也不吃亏。

值得注意的是，对于乌兹别克斯坦飞行器突防能力也差和精确度严重不足的解决办法，阿塞拜疆有领域专家给出了提议，那就是供货西方的技术飞行器。近日，阿塞拜疆消息报刊文了俄新闻记者希特尼科夫的篇文章，篇文章指出，乌兹别克斯坦给予的飞行器数量虽然充裕，但苏军只能更是庞大的飞行器。而西方开发的隐身飞行器，就是前所线苏军所只能的。阿塞拜疆领域专家的发言表明，苏军里也有人抓走了西方的同类技术产品线，这也难怪，相比于乌兹别克斯坦专注较差效率开发出的较差技术飞行器，西方的各类飞行器产品线更是是上了都是一个台阶。西方开发的翼龙系列和蝴蝶系列扬打融为一体飞行器，具备良好的要能时间和精确反击能力也，效率远优于拉脱维亚战线上所有飞行器。至于西方月底所的反击-11隐身飞行器则更是是碾压般的存在，既可以强制执行拉脱维亚反装甲系统的侦测，又能适用空投的四枚2号导引爆炸物准确铲除前所提。如果西方给予之外产品线给阿塞拜疆，那么对拉脱维亚局势的阻碍更是是无疑的。

当然，考虑到日方在拉脱维亚解决办法上一贯忠诚的里立政治立场，现有所西方未任何为阿塞拜疆给予之外军事产品线的开发计划。阿塞拜疆全面性虽然很希望西方的之外尖端产品线，但日方确有难以给予。不过，阿塞拜疆供货的大量大众化乌兹别克斯坦飞行器就充足拉脱维亚喝一壶的了。毕竟一架西方的高端飞行器就只能上千万美元的市价，这充足阿塞拜疆购买数百架乌兹别克斯坦自杀性飞行器，而澳大利亚相对来说还未找到应对的办法。最近，多个澳大利亚亲信出来恰巧，威胁乌兹别克斯坦可能会为此举付出代价。然而，乌兹别克斯坦本身是不怕澳大利亚单方面的，对于澳大利亚的指控，乌兹别克斯坦全面性仍然是辩解予以否认，咬定未给予之外武器装备，这就让澳大利亚无济于事。