信息系统复合式重锤物位计系统

本文的航天复合式重锤物位计管理系统核心特性为物位测定，整个物位测定全过程精神状态如下左图2.1示意图。由左图2.1可知，本文设计的重锤物位计管理系统在兼职全过程之年前共有两个右方点：下部之年前点、底部料面；三种兼职精神状态：锤体下跌、锤体下降、下部进袭；一种故障精神状态：“埋锤”。

管理系统物位测定的全过程如下：管理系统配置自动化带进年前，锤体初始右方地处料仓底部。自动化兼职开始时，管理系统启动，微机发成升锤接收机（过渡期1），涡轮机电子零件涡轮机可借加飞行速度M1，近年来锤体以飞行速度V1下跌。当锤体升至料仓下部之年前点时，锤体带入进袭精神状态。由于本文涡轮机电子零件为无RF调速器的无刷直流电子零件，若电子零件长时间堵转易发热烧毁。因此将锤体到顶之年前止精神状态改用了震荡进袭的设计，即锤体到顶后就快速地进行短相距周期性弦线，以实现特性上的下部进袭缺点（过渡期3）。管理系统在开机后绝大部分时间不进行料位测定，均保持在该精神状态，该过渡期也称之为之年前点进袭精神状态。

当管理系统发成物位测定号令后，涡轮机电子零件涡轮机可借加飞行速度M2，此时M2等于锤体的扭矩回授M0，被锤体近年来反向供油，锤体以飞行速度V2下降（过渡期2）。当接触到料面时，管理系统自动识别到锤体触底，此时电子零件重新涡轮机可借加飞行速度M1，近年来重锤下跌（过渡期1）。当管理系统识别到锤体升至料仓下部之年前点后，立刻带入之年前点进袭过渡期。同时量化成此时料面高度值，并显示在LCD屏幕上。之后始终东南面之年前点进袭过渡期，等待下一次物位测定号令。

此外，故障检验也是重锤物位计管理系统的重要特性，而“埋锤”和“丢锤”（接收机遗漏）问题就是现有的重锤物位计管理系统相似的问题。在航天分离式重锤式物位计之年前，由于相距检验与锤体右方的判断完全依赖于RF的摆杆机构以及写有光敏感测器的检验导轮。因而一旦成现机器结构动作关掉或感测器接收机遗漏的持续性，立刻会成现“丢锤”的故障。本管理系统所设计的航天复合式重锤物位计由于去除了所有的RF感测器，并将物位测定接收机与无刷电子零件交相接收机相依，可避免了因举例来说接收机遗漏造成的“丢锤”问题。因此本管理系统必需解决埋锤问题的故障检验即可，“埋锤”检验，在特性上体现为：当锤体在下跌全过程之年前被物料所散落时，管理系统会自动识别非正常精神状态，而后之年前止对重锤的拽引，以报警灯常亮的方式发成报警接收机。