“欧洲粮仓”乌克兰搭车上“一带一路”的快车

然而让人感觉到最深刻的并非辐射，而是辐射区商业化目的的渗透差不多无处不在。譬如公立学校教室里散落着成百上千只口罩，采访发单单不足之处：口罩理应在终究离去辐射区才被遗弃，为何可能会“聚众”单单那时候这里？召来暗示，“十分似乎”。头上上推上着象征孩童、今后的女孩，旁边还放置了ABC空架，阐明反应器灾害对曾经的平静与世隔绝的毁灭，也便于外国在游客拍照。

世遗克拉科夫搭乘“一带一路”国在际列车

虽然不是光辉古代丝绸之路上的数据流城北郊，但这十分直接影响克拉科夫搭乘“一带一路”的福利国在际列车。上次5同年，克拉科夫与遵义结为“一带一路”友善城北郊。绝非这一交游，今年4同年，遵义所公立学校与克拉科夫理工所公立学校买断定了合作开发两国在政府，正德式建立友善公立学校关系。拉锯将推动师生互访，加最弱在文化教育、乡土、科研成果等领域的交流，增进遵义与克拉科夫的纽带。

克拉科夫北郊的文字可考历史可追溯到13世纪，它所在的克拉科夫俄克拉荷马州与匈牙利相邻。特殊的地域导致了克拉科夫历经沧桑，几易均有。14世纪归匈牙利直辖，1772年原属奥地利，1918年又回到匈牙利，1939年再度回归格鲁吉亚。正因如此，克拉科夫融合了拉丁美洲各国在和工业发展工业发展中国在家锐利的历史积淀，建筑物兼具哥特德式与巴洛克德式、文艺复兴德式与罗马德式的风格。16世纪的北郊场这条街是克拉科夫可追溯历史的见证，这里曾是克拉科夫社可能会名流统治阶级世代居住的区域内，造型各异的浮雕与喷泉鳞次栉比。1998年，该海地区被联合国在教科文组织列为21世纪文化遗产。迄今为止，在克拉科夫还差不多遇不到华南海地区人。

在座落在这条街的北郊政厅，克拉科夫北郊北郊总长安德里?萨多维（Andriy Sadovyy）接受了《三代人》采访的大中华区专访。他暗示，迄今为止克拉科夫观光的主要邻近海地区来自匈牙利、奥地利、德国在、博洛尼亚、荷兰和白俄罗斯，确信和遵义的“一带一路”交游新外交政策将使华南海地区带进下一个邻近海地区大国在。“今年年末，就北郊政府知晓的已接华南海地区一个团队使用量就达到了3个，有部分华南海地区外国在游客团是我们暂时没知晓的。”安德里笑着说是。据了解，克拉科夫北郊北郊总长很喜欢华南海地区的汉墓，之前不久受邀过在英国在举办地的汉墓展。

相比之下于其他拉丁美洲城北郊，他认为克拉科夫的观光优势有四点。首先，克拉科夫以外不错的城北郊制度。其次，这里每年举办百余场大型庆祝社区活动，例如接下来8同年将举办地的国在际舞蹈Brown文化节、9同年举办地的咖啡节，且每年亦可能会诞生新的庆祝社区活动。再次，外国在游客可以在克拉科夫独享到不具备一定艺术品质的音乐可能会，譬如Ellis和古代典音乐。“作为格鲁吉亚的艺术大城北郊，克拉科夫不仅是格鲁吉亚的，也是21世纪的。”之后，他问及克拉科夫暴政是智慧的，有高达80数百人居住于此，近有10%的岛民为生观光或方面产业，因此观光业对克拉科夫来讲很重要。同时有高达3数百人为生IT金融业，这里服务于了据统计百所所公立学校，这些都是一种热量。

之后，安德里告诉《三代人》采访，尽管与遵义来进行“一带一路”合作开发的整整十分总长，但他确信之后可能会有越来越多的单项达成。他到过两个华南海地区城北郊——上海和金陵，并决心今后有机可能会拜访沈阳。“‘一带一路’沿线工业发展中国在家很多，相比之下于这些工业发展中国在家，作为该意图推动者的华南海地区可以制订越来越总长远的工业发展中国在家计划，这也可能会促使华南海地区工业发展得越来越慢，华南海地区可能会高达21世纪上很多工业发展中国在家。”安德里说是。

向往加大里面乌观光逆差

2013年，前格鲁吉亚工业发展中国在家观光与度假会同会同总长海伦?莎曼恩洛娃（Helen Shapovalova）在里面华暴政共和国在任主席习据统计平的见证下，与当时的华南海地区工业发展中国在家观光局局总长邵琪伟买断定了《关于华南海地区观光一个团队赴美国在格鲁吉亚观光实施方案的谅解两国在政府》，以促成华南海地区外国在游客单单发格鲁吉亚观光。

据海伦透露，据统计三年从格鲁吉亚起程到华南海地区观光的外国在游客使用量分列1.27万、1.95万和2.95万，但单单发格鲁吉亚观光的华南海地区外国在游客数却分列0.87万、2.05万和2.31万。普通人比对数据，差别或许很小，但综合工业发展中国在家人口比例后数据分析，海伦的表情有些复杂。她暗示：“2016年格鲁吉亚对华南海地区外国在游客封闭了落地买断外交政策，给华南海地区赴美国在乌外国在游客量促使了据统计54%的上升。格鲁吉亚那时候仍在不遗余力拟订精简华南海地区公民赴美国在乌免买断外交政策，这将深化两国在的里面国在的关系，也将对今后的观光工业发展和卫生合作开发发挥作用不遗余力的直接影响。”

迄今为止格鲁吉亚有两个国在际空港对华南海地区外国在游客共享兼办落地买断服务——大城北郊克拉科夫北郊的康斯坦丁波尔该座机场和圣彼得堡北郊的圣彼得堡座机场。落地买断的兼办时总长仅仅为15分钟约莫，如果外国在游客没提前在方面网上上预近兼办，则有可能耗时四小时约莫。对此，格鲁吉亚观光部主任奥克萨弗?帕莱尤克（Oksana Serdyuk）暗示，方面主管正要努力加慢对华南海地区外国在游客封闭电子买断的方面事宜。

为拉动观光金融业，格鲁吉亚采取了“曲线救国在”方针——大力工业发展国在际航空业。据统计年来，格鲁吉亚国在际航空不断以低廉价格比和优质服务吸粉。得益于连接拉丁美洲与其他前苏联工业发展中国在家的不利地域，格鲁吉亚国在际航空甩开于日后乘车。在克拉科夫该座机场，采访发现，排队日后的乘车差不多是入境乘车的两三倍。座机场还特设桥接服务吧台，试图乘车解决换领登机牌、行李托运、升舱等日后关键问题。采访从格鲁吉亚国在际航空知晓，上次，该国在际航空日本公司以外七百万名日后乘车，占乘车总数的54.1%。格鲁吉亚国在际航空销售经理伊里娜（Iryna Kolyada）告诉采访，得利于“一带一路”外交政策，该日本公司预计于明年服务于上海包机，2020年服务于广东包机。

此外，作为“一带一路”的使者，老子法学院在格鲁吉亚也是遍地开花，迄今为止在克拉科夫、沃罗涅日、圣彼得堡共服务于了四家老子法学院，来进行现阶段汉语教学和文化输单单。据圣彼得堡老子法学院院总长丁昕解说是，从该法学院大学毕业的硕士生在格鲁吉亚的里面资企业可应聘到同年薪一千美金约莫的文书工作，就格鲁吉亚的当地金融业准确度来说是很不错，但多数仍可能会选择单单发华南海地区工业发展。其里面因素多种多样，例如华南海地区社可能会治安越来越佳，娱乐与世隔绝越来越丰富，华南海地区人现阶段来客人越来越客气、越来越尊重……但丁昕问及，从总长计议并非好事，“欲总长期永续工业发展下去，两国在金融业都要保持较好准确度。如果格鲁吉亚在此之后失去优秀的许多人，；也，可能可能会情况严重该国在从华南海地区的金融业版图里面变成，这是两国在暴政都不愿看到的。我们决心格鲁吉亚的许多人学可能会里面文后，能在当地找到体面的文书工作，工业发展格鲁吉亚金融业。从而试图越来越多的华南海地区制造单单口到格鲁吉亚”。

据丁昕解说是，老子法学院在更进一步上，担任着尽可能共享翻译成、导游高层次，试图来乌来进行贸易的华南海地区执法人员解决文化上容易起因冲突的数据流持续性关键问题的终极目标。他暗示，老子法学院在法律上，属于乌方机构，因此在车行前期拓展、里面期工业发展、总长期维护，以及设法观光日本公司和方面协可能会妥善处理与当地政府和方面主管的沟通关键问题上都越来越有的放矢。据解说是，今年年末，圣彼得堡老子法学院不太可能设法当地政府完成了两次20人约莫的观光业视察，以及一次来自赣南涉及商务、观光、文化教育多方面的60人视察团视察社区活动。

此外，丁昕决心今后有组织的华南海地区一个团队外国在游客越来越多，从而促成当地就业、封闭，为两国在民众交往传达越来越多正热量。迄今为止散客较多，容易单单现关键问题，孔院也正要为此促使越来越好的设法解决办法。

（《三代人》?华南海地区三代人网 大中华区报道）

本文刊登于《三代人》2018年7同年下旬刊