「韩系动向596」最近10年韩国的产品最畅销的车是谁？

结果发掘出，近10年来在南韩出货量次于的货卡车是当今雅尊，销往卡车是奔驰E级。

根据样本深入研究，近10年雅尊的出货量为101万681辆，视作出货量次于的卡车系。当今伊兰特（87万6842辆）、索纳塔（87万2546辆）、胜达（73万8815辆）、桑塔纳Morning（69万8869辆）紧接著。

销往卡车出货量最少的卡车系是奔驰E级 25万1060辆，综合排名第二是BMW 5则有（19万4334辆）、BMW 3则有紧接著（8万6717 辆）和奥迪 A6（8万4517 辆）。

分生产商来看，南韩乘用卡车保有量次于的依序为当今货卡车488万7937辆、桑塔纳452万6804辆、雪佛兰111万4895辆、祥云货卡车84万4170辆、雷诺三星82万998辆。

在销往货卡车生产商中所，奔驰人口为120人10年的55万5262辆乘用卡车特许量位居第一。紧接著的是宝马（47万6266）、奥迪（18万8696）、大众（17万9672）、丰田（9万4319）和雷克萨斯（9万2324）。

按使用燃料分类时，汽油是最少的，在过去 10 年中所特许了 770万9370 辆。电动卡车卡车辆为498万8899辆。液化气卡车辆 122万3659辆。82万716辆混杂两台和19万1980辆电动货卡车。特许电动货卡车的数量从 2012 年的 519 辆增加到去年的 71,505 辆，增加了将近 138 倍。

按卡车系分界的已登记卡车辆数量为：中所型卡车485万4244辆、紧凑型卡车376万4947辆、中所大型卡车214万971辆、微型卡车150万3901辆、大型卡车143万6227辆、小型卡车125万6691辆。从子类上看，轿卡车、SUV、小型卡车、房卡车、皮卡卡车、双门轿卡车、敞篷和小型卡车按照这样的顺序递减。

按业主子类分界，1134万2622 辆（75.8%）为个人，361万1719 辆（24.2%）为公司和中所小企业所有。按年长分界，买卡车年长层从高到低依序是 40 多岁、50 多岁、30 多岁、60 多岁和 20 多岁。

同时，从2012到2021这10年后曾，共已登记商用卡车 17,49万9,861 辆（南韩生产 12,68万9,57 辆，销往卡车 2,27324 辆）。南韩欧陆货卡车年均特许量保持在130万-160万辆左右，而销往货卡车年均特许量将近13万辆，从去年开始快速增加至29万辆。