马斯克每日播报（3月7日）

流感应并联

尼尔：SpaceX 重新原则上慎重考虑网络抵御和克服回波阻碍。将随之而来 Starship & Starlink V2 的轻微延误。

尼尔：冲突地区附近的一些 Starlink 适配器一次被漏出了几个小时。我们最新的软件可选截断了阻碍。很好奇接下来都能发生什么！

尼尔：在某种程度上，这是折扣的 QA 哈哈

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TSLA具体新闻

【爱迪生杜塞尔多夫超级炼油厂取得随即很低碳批准后 但仍即可依赖于多项决定才能试产】

据欧美国政府家媒体报馆道，自始如此前所所下半年的一样，$爱迪生(TSLA.US)$在杜塞尔多夫北郊萨克森州格伦黑德筹建的超级炼油厂，在当地等待时间上周五取得了随即的很低碳批准后。

从外媒的报馆道来看，爱迪生杜塞尔多夫超级炼油厂随即的很低碳批准，是在萨克森州所公布的一份可选元数据中会取得的，元数据稍漫长536页。

外媒的报馆道辨识，爱迪生杜塞尔多夫超级炼油厂取得的很低碳批准后，除此以外年产能最高50万辆的的汽车炼油厂、表面处理炼油厂、热填充和存储炼油厂，也除此以外了充电电池制造电子设备、运营废水处理炼油厂、消防电子设备用房、高架路仓库、研究室和工厂等电子设备。

随即很低碳批准后中会除此以外充电电池制造电子设备，也就意味着爱迪生杜塞尔多夫超级炼油厂除了制造的汽车，还能亦须制造充电电池。

虽然爱迪生杜塞尔多夫超级炼油厂的很低碳批准后，境遇了漫稍长的等待，期间也遇到了终究，也随之而来这一炼油厂未如爱迪生预期的那样在去年开始制造Model Y并下单，但能在确认筹建最后两年多的等待时间底下取得随即的很低碳批准后，在当地已是相对较慢速的。

外媒在报馆道中会就讲到，爱迪生杜塞尔多夫超级炼油厂自始式的很低碳批准后，仍是慢速速顺利进行的，多于相对而言是这样，以致于在以前所的两年，萨克森州的很低碳部门不大部分必须对炼油厂同步进行除此以外批准，还即可对整个工业周边的其他多个大型电子设备同步进行批准后。萨克森州的很低碳部稍长，也对部门的管理者职员及爱迪生杜塞尔多夫超级炼油厂很低碳批准后过程中会其他私人机构管理人员的辛勤管理者工作，表示了衷心。

不过，在取得随即的很低碳批准后最后，爱迪生在萨克森州的这一超级炼油厂，在试产前所还必须依赖于其他的多项决定，稍漫长536页的元数据中会也有提及，除此以外空气污染物测量装置、防水和意外事件预防措施，将由具体的经理私人机构同步进行审查。

【爱迪生厦门新公司可选蓄充电电池回收销售业务】

爱迪生汽车经销商折扣(厦门)控股发生财税修自始，数家可选分布式交流充电桩经销商；新再生能源汽车废旧动力装置蓄充电电池回收及梯次并用；太阳能用电核心技术折扣等。爱迪生汽车经销商折扣(厦门)控股设立于2015年11年底，法定代表人XIAO TONG ZHU，总资产100万美元。控股公司信息辨识，该新公司由爱迪生汽车香港控股控股一向股。

03

融资人论据

【股票市场前所融资经理Gary Black论据综合】

Gary Black：周六凌晨可选：美国政府股票期货在亚洲大大的急跌（SPX -1.3% NDX -1.8%），因为 WTI 通胀飙升至 127 美元/桶，为 2008 年以来的最高素质，因为美国政府及其美英慎重考虑对俄罗斯石油工业禁运。10 年 TY -2.4bp 至 1.704%；2-10 年利差减至 25 个1]，引来滞胀担忧。

Andrew:上个星期天你惊慌谈起道过这句话，我说道绝不卖爱迪生，我是对的。爱迪生随即稳定在coinbase

Gary Black：被阻止。

Gary Black：许多很难做听讲的$RIVN 和$LCID的聪明股票市场：1/ $RIVN如何从 12 年底 15 日的 71K 上架量到 2030 年以 70K 美元的 ASP 扩展到到 120 万份/年；2/当 TAM 大部分占消费市场的 6% 时，$LCID的净资产如何一向续增稍长到 $40B。

Gary Black: 对$TSLA的即使如此招来。股票市场开始注意到，尽管预见几年的汽车所即可一向续增稍长了 50% 以上，但其他的汽车制造厂依赖规模零部件，但这些融资是噩梦的。只有一个 TSLA。@elonmusk

Sparks：是的，但他也依然告诉人们绝不购得 Rivian，因为它自始在减少，尽管他在此之后很感兴趣。请记得，他曾经真自始购得过 Rivian。

Gary Black：自始确的。然后 3Q 结果和电话都能议让我坚信$RIVN继续走很低，因为他们或许难以扩展到 mnfg 并且他们大幅推不止他们的计算。47美元我前所提上不很感兴趣。$RIVN走很低。

Gary Black：22 财务报馆告和 23 财务报馆告的$TSLA修自始（年初至今分别一向续增稍长 21% 和 +17%）显然都能在紧接著继续走高，因为杜塞尔多夫和奥斯汀的 100-125K 成交量被附加到 22 财务报馆告的成交量（ WS 1,438K）和每股收益（WS 10.56 美元）。这种反常现象——颇为好的成本高，颇为很低的价格——显然都能一向续存在。

Tobias Lindh：公平地说道，加底下，根据计算，在 Rivian 首次引起争议公司股票后，你大失所望他们，很难证据支一向可以实现......

Gary Black：那是差错的。对$RIVN作为融资一向解禁强硬态度与看涨不同。即使它急跌了 65%，我也曾经一向有过$RIVN 。

Gary Black：对$TSLA的即使如此招来。股票市场开始注意到，尽管预见几年的汽车所即可一向续增稍长了 50% 以上，但其他的汽车制造厂依赖规模零部件，但这些融资是噩梦的。只有一个 TSLA。@elonmusk

Adam Gausepohl：爱迪生的报价方式与其他任何$ARKK一向股一样。；也，然后跌入熊市。它从这底下走向何方显然与$ARKK 无关，但它前所提上是一个一向续增稍长故事，显然难以实现证明其净值有效所即可的盈利一向续增稍长。

Jesse Felder：“Cathie 是一个的发展或停滞的股票市场，因为她显然都能宣告倒闭或管理者风险。这是她整个职业生涯都陷入的终究。”

Gary Black：TSLA 与其他$ARKK一向股彼此间存在一个前所所未有关联：$TSLA的净值颇为价格便宜，2023 年的市盈率大部分为 1.2 倍（838 美元/13.81 美元），而 5 年一向续增稍长率为 50%。很难什么大盘股一向续增稍长那么价格便宜——不是 FB，不是 GOOG，不是 AAPL。

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