李嘉诚、赌王两大家族，合营国内造车新势力，能赶上第一梯队吗？

5日，本土商用车斯塔夫基威马车也宣布，新公司预计将曾给予约5亿美元新一轮注资。

其中，D1轮注资由电讯盈科及信德母新公司领投，广发信德的子新公司美元注资机构等参投，注资金额有约3亿美元。随后，威马车也将与其他International知名美元注资机构签署D2轮注资协议。威马车也成以前一年曾获美元总额远有约的商用车斯塔夫基。

本轮注资将用于无人驾驶及其他智能化核心技术和产品线研发，经销商和客户服务社会公众拓展等，为威马车也无人驾驶的持续研发随之而来关键支撑，进一步确立威马车也在智能科技与零售业布局不足之处的领先优势。

而此轮注资的领投方才是有港台ADS恒生银行和港澳“大姐”何鸿燊大家族的身影。

其中电讯盈科始创为恒生银行小儿子李泽楷在1993年10月末创办的注资新公司盈科拓展，经历多项入股与更名，2000年月底易名为电讯盈科。如今，电讯盈科的实控人仍为李泽楷，是恒生银行大家族的子新公司的不可忽视零售业之一。

而信德母新公司母新公司(00242.HK)创建于1972年，并于1973年在港台共同股票市场主板。该母新公司始创为1961年创建之海运新公司。1999年，该母新公司的子新公司之海运新公司成功重组合并创办“喷射航空器”生产商，视作提供二十四同一时间来往港澳的渡轮客户服务经营者。信德母新公司是除澳博之外何鸿燊大家族的不可忽视主板的平台。信德母新公司的子新公司股票大部分都也就是说博彩股票，何鸿燊大家族的地产、航运、航空、酒店等生意不大一部分由这家新公司控制运营。

信德母新公司现任行政事务主席后任执行长总经理为港澳大姐富二代何超琼。2015年1月末，何超琼以50亿美元身价视作港台女亿万ADS。

信德母新公司10月末4日晚间核定称，该新公司全资原为新公司 SAIL当日以赔偿金7000万美元，向WMMH收购威伊塔8933.42万股系列D债券。同时，SAIL以普通股方式向WMMH出售其拥有人的力世纪(00860)约1.7%，而作为赔偿金，WMMH政府会同意向SAIL推出及出售威马普通股的股份。于收购事项及普通股启动后，SAIL将便拥有人任何力世纪的股份，而将拥有人经推出威马系列D的股份及普通股后增加的威马的股份约2%。据称，WMMH 为餐馆于开曼群岛注册创建之母新公司。其主要从事注资入股，其基本上远有约股东为沈晖(创办人之一)。

参考资料显示，威马车也创建于2015年，总部位于上海，是本土新兴的新能源车也产品线及长途跋涉方案因特网。新一代量产产品线为SUV轿车EX5，于2018年9月末开始交付。目前在售轿车包括威马W6、EX5-Z和EX6 Plus 6座，以及主要为中心长途跋涉市场的威马E.5。

2021年7月末，威马曾曝光2021年月初累计销量为15665辆；1-6月末销量则有2040辆、1006辆、2503辆、3027辆、3082辆和4007辆，相若商用车斯塔夫基第一梯队的“蔚小理”。在随后的初期沟通会上，威马车也创立、执行长长后任CEO沈晖曾对引发出摄影记者声称，“我们正处于‘静默期’，有很多样子很难主动透露。”

华南地区基金报

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