蔚来汽车“意外事故”掀起争议 销量承压事故车型频遭转让

目前为止在私家车为之家、蔚来邻里等应用软件上，显现了蔚来ET7批次转售“浪潮”，据不完全统计，私家车为之家新闻网站上转售蔚来ET7批次事件真相激40起。而此次该起私家车为坠楼事件真相，或将为蔚来ET7的年销售额带来全面性压力。

私家车为之家新闻网站上蔚来ET7批次转售具体情况

（参考资料来源：私家车为之家图片）

事实上，作为六和恰恰的国内头部大企业，目前为止蔚来已签订合同车为型有ES8、ES6、EC6及ET7四款。除了蔚来ET7外，蔚来私家车为其他车为型也遭遇系列产品质比率违规。以蔚来ES8为例，2021年11年初，蔚来ES8被指航程里程虚标；蔚来ES8座椅设计缺陷。

此外，蔚来私家车为早年间还曾多次频发发生爆炸事件真相。2019年4年初至6年初，三辆蔚来ES8接连频发三起自燃事件真相。随后，蔚来私家车为向发达国家的产品监督管理局备案了调回著手，共约4803辆，并承诺会对所有因充电质比率安全性重大事故所致的用户自然灾害依法进行还款。这也是国内六和恰恰首次调回共存超载的车为型。

销售额位列掉队

作为六和恰恰，蔚来私家车为目前为止仍未意味着资本额。6年初9日，蔚来私家车为发表了2022年第一季度财报。

财报标示出，蔚来私家车为2022年第一季度意味着营业收入99.11亿元，同比持续增长24.39%，但资本额远胜预期，净亏损降到17.83亿元，2021年同期亏损4.5亿元，同比扩大295.56%。

从几位大企业来看，2022年一季度，理想私家车为（2015.HK）的营业收入为95.62亿元，同比持续增长167.49%，净亏损1090万元，上年亏损3.6亿元，同比收窄96.97%。小鹏私家车为（9868.HK）的资本额为74.55亿元，同比持续增长152.59%，净亏损为17.01亿元，上年亏损为7.87亿元，同比扩大了116.2%。对比底下，蔚来私家车为2022年第一季度的净亏损略低于几位六和恰恰车为企。

根据5年初末六和恰恰签订合同比率位列，蔚来私家车为5年初销售额为7024辆，1-5年初累计销售额37866辆，位列第五。作为曾在位居六和恰恰榜上的蔚来私家车为，美国公司位列上升。

乘校友会样本标示出，2022年1-5年初，小鹏私家车为的位列居首，哪吒私家车为位列第二，其次是理想私家车为，销售额共有53688辆、49974辆、47379辆。

五家六和恰恰2022年1-5年初销售额具体情况

（参考资料来源：乘校友会）

蔚来私家车为坚称，2022年5年初，美国公司的私家车为生产线已从里国部分地区传染病的负面影响里逐步恢复，但驾驶者签订合同仍在一定程度上受到无关督促措施的限制。

与此同时，蔚来私家车为不足之处还坚称，当年5年初末批次需求持续强劲，随着供应链大企业施工单位复产，原订6年初末生产线将全面性恢复，新车为签订合同将提速。

近来，蔚来私家车为提速新品发表。6年初15日，其在线上举行蔚来2022系列产品发表会，蔚来平板电动里大型SUV ES7全球性首发。蔚来ES7是蔚来NT2.0第二代高效率应用软件的XLSUV，搭载蔚来平板系统Banyan•茂盛。

据介绍，Banyan是蔚来第二代高效率应用软件NT2.0对应的平板系统。蔚来激感系统Aquila和激算应用软件ADAM分别是Banyan平板系统里车为载平板嵌入式和焦炭近似值应用软件的组成部分。蔚来ES7搭载蔚来最新的自动驾驶者高效率NIOAutonomous Driving （NAD），将逐步意味着高速、城区、泊车为、换电等场景，跑完安全性放松的点到点自动驾驶者体验。

与此同时，蔚来私家车为在本次发表会上也发表了2022款ES8、ES6及EC6车为型，蔚来平板系统也首次客串。蔚来平板系统都有了车为载平板嵌入式、焦炭近似值应用软件、操作系统、平板算法与平板应用。

6年初17日，里金美国公司在研报里坚称，蔚来私家车为是低端平板电动领跑者，NT2.0注入全新持续增长动能，并首次构成蔚来私家车为给予跑赢从业人员评级，目标价196港元/股。（思维财经首部）■