标致回应起诉蔚来商标侵权：尚待法律层面的澄清

每经美联社 李星 每经撰稿人 孙磊

6年底16日，据外媒新闻报道，大众集团母日本公司的Audi品牌已在慕尼黑法院对蔚来汽车提起民事诉讼，指控其侵犯Audi的著作权。Audi称，蔚来决定将其两款车系命名为 ES6和ES8，侵犯了Audi两款车系S6和S8的著作权。

6年底17日，Audi欧美多方面回应《每日在经济上新闻》美联社时称，Audi分公司相信外界提到的日本公司在东欧市场竞争选择的车系名称侵犯了Audi品牌在东欧的著作权，此事尚待权利层面的澄清。而蔚来多方面，截至美联社发稿时不以为然未见回应。

2021年5年底，蔚来刊发比利时战略，宣布年底进军比利时市场竞争，并建立起由车、服务、数字化和生活方式也构成的完整运行制度化，跨出了其进军欧美除此以外市场竞争的第一步。

来年1年底，蔚来第二座换成磁力站在比利时年底取得成功运行。随着销售管道结构设计及充换成磁力基础设施的搭建，蔚来在比利时发售了华为车系——全新ES8。官方样本显示，截至5年底31日，蔚来来年已在比利时市场竞争注册404辆ES8，尚有604辆ES8等待出货交货。按照规划，第二款车系ET7将于2022年当年在比利时解决问题交货。

“蔚来挤身比利时市场竞争的形式化与欧美市场竞争一样，实行从上往下走的策略。”蔚来创建人李斌曾对美联社表示，后续日本公司将根据比利时当地实际市场竞争需求发售包括ES6和EC6在内的来得多车系。

6年底16日深夜，蔚来联合创建人、总裁兼秦力洪还对外宣布，蔚来在东欧的换成磁力站结构设计已全面性拉开帷幕。目前，蔚来已在匈牙利建设了一个换成磁力站的厂，且技术员顺利完成入职。

按照规划，蔚来在进一步完善比利时市场竞争结构设计及减低用户总体的同时，系统性一个团队正在较快前推系列产品和服务制度化在丹麦、荷兰、丹麦、丹麦的落地将要工作。

责任撰稿人：吴剑 SF031

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