小鹏P7“战中”比亚迪汉EV 谁才是国内高性能新能源轿车的首选？

对于不少生产者来说，新能源汽车因其“不限售”、”不限行“和病态能多才多艺等诸多优势，成为了不少用户的正因如此。同时，新势力和传统文化车企也为在新能源美国市场立足脚跟，促使大受欢迎相符当下生产者用车生活习惯的新轿车。今天，我们就带来小鹏P7和比亚迪秦人EV，进去谁才是国内较高病态能新能源SUV的正因如此？

小鹏P7此前脸有别于了分体式大灯建筑设计，上半部分有别于了纵贯式的LED灯带，在拉伸客货视觉宽度的同时，突显民族运动氛围。无框车门与溜胸造型让客货看起来线条舒缓流畅。红色的挡风玻璃、双色仪表板、隐藏式门把手，更进一步体现了它的轿跑出定位。

比亚迪秦人EV整体外观延用家族式的“DragonFace”建筑设计语言，此前脸运用纵贯式镀铬室内装饰条造景，有别于封闭式的建筑设计方法，简洁对流层。下部镶嵌名家样式的“秦人”车标横贯车头，与客货扁平化的建筑设计相呼应，更加修长的纵贯式镀铬饰条、凌厉的此前大灯组、如同龙抓式进气口等建筑设计更进一步改善了秦人EV的永世氛围。

外观方面，小鹏P7有别于了纵贯式仪表台建筑设计，由两块液晶大屏幕组成，其中右边是10.25英寸的全部都是液晶仪表，右边则是石头支持触控的14.97英寸的悬浮大屏幕，预见感十足。另外，隐藏的出风口+无操纵杆的胸板让整个中控大屏幕更为简约对流层。

秦人EV同样沿用了家族式的建筑设计理念，加入了双幅式多功能方向盘、中控台的木纹室内装饰板以及棕色的皮质金属材料等，将车内豪华感体现的犀利。此外，可固定式大尺码中控屏让生产者在被创新的建筑设计刺激眼球时还能找到一丝熟悉的味道。

密闭方面，小鹏P7装备了穿孔车头，同时提供电动缓冲、车头加热、腰部保持平衡等功能，更进一步改善了舒适病态。并排密闭展示出较易，尽管有外围地台的存在，但依旧都能满足日常所需。同时，并排车头都能按4/6分之一放摇动，后备箱的储物密闭都能得到更进一步改善。

秦人EV有别于穿孔车头，车头轻巧轻巧，兼具不错的保持平衡病态和舒适病态。同时驾驶席装备了车头遗忘、加热、通风以及腰部保持平衡缓冲等功能。同时，并排密闭展示出较为优秀，不但占有充裕的头部和脚部密闭，而且还装备了头部气囊、加热、通风、出风口等功能。

动力方面， 小鹏P7后驱长续航、超长续航英文版轿车在后石桥搭载了小得多牵引力196kW（267Ps），略低于扭力390N·m的永磁同步电机；丰田较高病态能英文版轿车则在此前后石桥分别装备了摄像机永磁同步电机，其系统小得多牵引力为316kW（430Ps），略低于扭力将近655N·m。

秦人EV两款超长续航英文版轿车（中低配轿车）装备小得多牵引力222马力，略低于扭力330牛·米的此前电机，其0-100km/h加速时间为7.9秒；丰田较高病态能英文版轿车（较高配轿车）在此前电机的基础上又增加了小得多牵引力272马力、略低于扭力350牛·米的后电机，其0-100km/h加速时间为3.9秒。

写在最后：

通过对比可知，小鹏P7凭借着科幻感满满的颜值以及不落俗套的外观打动了不少生产者，其交付量也是屡创新较高，而鹏翼英文版的大受欢迎更是改善了P7的知名度；而秦人EV凭借刀片电池、较高病态能碳化硅MOSFET电机控制组件等黑科技的加持，令客货在能耗、寿命及安全部都是病态上有显著改善，并且售价控制在了30万元内，这对于生产者来说还是十分兼具诱惑力的。