饱受供应链问题困扰，丰田等多家日本汽车公司和原材料厂商宣布减产

记者 | 周姝祺

精益原物料的标杆性民营企业松下电器今年以来饱受自给自足链难题困扰。声名大噪上个年底两度宣布停工持续增长计划书后，松下电器本年底长须再持续增长平均5万辆汽车公司，在世界上产量降到75万辆。

东洋共同社报道反驳，6年底17日至7年底8日，松下电器在东洋本土7家加工厂的11条原物料线将设置多于11天的停工日，6当年底生产量从此前所的80万辆缩减至75万辆。

松下电器不足之处称，此次持续增长是由于的公司零售商时值新冠SARS以及另的公司零售商原物料设备弱点，造成了机械设备自给自足严重不足。

“由于电子元件严重不足和新冠SARS的蔓延，很难对未来生产量进行时预估。”松下电器声称，“我们将密切健康检查机械设备自给自足情况，尽可能减缓生产量的顿时飙升。”

这次随即宣布持续增长或将对日产汽车公司在世界上汽车公司原物料计划书诱发变动。此前所两次持续增长计划书公开发表时，日产汽车公司忽略，2022月内（到2023年3年底）在在世界上970万辆的汽车公司原物料在短期内依旧定值。

遭逢持续增长的不仅有松下电器。据日经网易报道，日产汽车公司等东洋本土8家乘用车民营企业4年底在世界上产量比前所年同年底减缓21%，降到163.3万辆。年终2个年底高于前所年同期。其中，日产汽车公司降幅最大，减缓了54%，降到19万辆，日产汽车公司也下降9%，缩减至69.2万辆。

生产量受限的同时，东洋汽车公司新公司的最畅销也在不断飙升。东洋汽车公司卖出协会理事会和全国小型汽车协会理事会公开发表的月所资料显示，5年底，东洋本土车型最畅销为26.14万辆，较前所年同期减缓18.1%，年终11个年底出现去年同期飙升。东洋十二大汽车公司新公司中，除松下汽车公司外，其他汽车公司新公司最畅销均呈现去年同期飙升战局。

在中国市场，松下电器最畅销减缓12.1%，降到14.85万辆，年终2个年底高于前所年。铃木和日产最畅销分别减缓30.8%和38.0%，降到8.9万辆和6.9万辆，松下最畅销遭到腰斩，降到2506辆，三家均年终3个年底飙升。马自达则年终14个年底飙升，最畅销减缓43.8%，降到8280辆。

值得注意的是，由于汽车公司新公司持续增长，机械设备自给自足产商也随之受到暴发。松下电器和日产汽车公司的主要零售商计划书本年底暂时让雇主上班，工资也将变动。

具体来看，原物料推力前部饰品和其他外饰部件的Faltec在东洋的800多名雇主（不包括设计部门的雇主）本年底将上班平均三天；东洋坐椅原物料商泰极爱思（TACHI-S）计划书让其大阪郊外平冢加工厂的50名职工上班10天。这两家新公司上年底也曾让雇主临时上班，6年底上班声名大噪续顺延。

职工上班在此期间，新公司将存留他们的雇员合同，但是职工的工资将减缓。根据东洋《劳动规格规》，新公司至少支付职工工资的60%。据悉，汽车公司产业是在东洋制造业下单额中九成比两成的基础产业，平均有70万人在机械设备民营企业工作。

本年底月末，松下电器的公司主要机械设备厂商日产汽车公司合成声称，受芯片严重不足和SARS阻截的受到影响，新公司已允许雇主辞退上班一天。职工上班在此期间将获得日工资的80%。合伙人每年底将辞退2.5%至5%，具体振幅取决于级别，且不管上班与否。日产汽车公司合成主要原物料汽车公司SRS、刹车皮带和散热器顶棚等。

与铃木普遍存在大量业务商旅的大型齿轮公司武榊精密的工业也在5至6年底的工作日中决定了3天的上班时间。

通常情况下，汽车公司公司会提前结束所1个年底获悉零售商近期原物料计划书，机械设备零售商会根据这些资料采购物料和雇员临时工。由于汽车公司公司原物料计划书的变动，订购的机械设备数量较最初在短期内减缓，机械设备厂商被迫启动时变动原物料决定。

中学教师：吴剑 SF031

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