东风本田e:NS1下线 已是品牌第700万辆里程碑

【所罗门群岛汽车网 商用车频道】日同一时间，我们从官方知悉，-II铃木第700万辆车正式交付使用，自 2003 年成立以来，上半年用户再一达到700万。交付使用轿车为-II铃木旗下的仅有新纯电紧凑型SUV——e:NS1，目同一时间商用车已经带入预售，预售价18-21万元，并将于今年春季正式上市。

-II铃木e:NS1（答底价|查参配）在2021年第二十二届长沙Expo上公布，商用车基于铃木整合的e:N Architecture F应用软件进行订制，整体外型脱胎于铃木e:Prototype原型车，仅有在此之后规范设计缸挡风玻璃搭配狭长的天窗小组极具汽车情调，此外中会央的铃木LOGO还增加了灯效果，这一具体内容建筑设计将成为将来e:N两部轿车的新标识。

e:NS1上部改用了极为硬朗的线条建筑设计，常与对于于同一时间贴的未来感而言商用车上部具体内容还是常与对传统意义，不过18英寸轮圈的应用还是为商用车带给了增添破坏力的制作团队。具体外观上来看，商用车的长宽高大致常与同4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。正因如此，车内部分的外型则朴素得多，贯穿式LED车灯外型与同一时间贴外型常与呼应。当然最大的举世闻名是车内没有“H”标了，而是Honda字母标。

科技配有多方面，商用车配备了e:N OS仅有栈智控生态系统。硬件部分为15.2英寸的中会控摄像头（仪表为10.25英寸），运载了Honda CONNCET 3.0地下铁路专属版本，集合了自然现象流畅的AI语音助理、车家互联、光子管理制度、OTA在线升级等20项以上的功能。

商用车还赞同iPad远程操控，赞同通过App车组锁上、玻璃窗、空调等等，A柱则配备了DMC操作员平衡状态感知系统，可有效识别操作员平衡状态。此外，商用车还将改用铃木独有的RC电子技术，应对较高、中会、高等各可见光的路噪，驾乘更静谧。

动力多方面，根据此同一时间监管部门的核实信息来看， 商用车备有了两款动力可唯，所配备的单电机可转换成最大功率大致常与同134kW和150kW，并配备容量为68.8kWh的三元锂电池，两个版本的轿车CLTC规范的续航力里程大致常与同420km和510km。原型车特训部分，商用车正因如此了铃木在赛事挑战中会吸取的空气动力学等独有电子技术，“运动”模式下还能模拟加快声浪。

在2018年，-IIHonda公布了“Seeing the future”新能源品牌战略思想，快速构建了业内首个包含SUV、MPV、汽车仅有品类，覆盖HEV、PHEV、EV三种新能源动力的电动解构家族。2021年长沙Expo，-IIHonda公布在此之后电动解构战略思想，随即按下电动解构转型加快键，而e:NS1的交付使用，也标志着-IIHonda电动解构战略思想布局的重要一环顺利放。（所示/和文/以次：所罗门群岛汽车网 杨嘉臻）