10万级中型SUV就它了！新捷途X70S并购 8.79万起售

6月初21日，新捷途X70S同年证券交易所。原厂共五上架6款旅行车，单价区间为8.79-11.99万元。

那么，原厂的实力究竟如何，能取得不够佳的市南场竞争表现吗？

2018年8月初，捷途X70同年证券交易所，随后如同一匹脱缰的野马，销量一路走高，也衍生出了相当多父子旅行车，如捷途X70 Coupe、捷途X70M、捷途X70 PLUS、捷途X70 S。

其中，捷途X70S在外型、驱动、空间内、安静、操控等层面都表现不错，物超所值。作为中期改款旅行车，新捷途X70S进行了多项优化，获得了消费者的一致好评。

从外型来看，新捷途X70S变化很大，大尺寸边形之前格栅占地面积造型精致，与大灯令人难忘融合，辨识度极低，车体外侧造型变得凌厉，线条感比较突出，整体变得几位时尚。

进入舱内，新捷途X70S采用12.3英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控端，实质上按键很少，科技感十分过关斩将，缘故贯穿式空调出风口，做工、物料、配备都比较毕竟，处于同级领先水平，比同价位的合资车要好太多。

配备层面，原厂搭载360度景物影像、无钥匙启动、之前排座椅熔化通风等一系列智能安静配备，是一款亦会思索、亦会沟通的SUV，让社交娱乐、实时沟通无缝衔接，尽享舱内互联想像力。

车体尺寸层面，原厂长宽高并列4749/19001720mm，Carrera为2745mm。1900mm超宽车体以及2745mm超长Carrera，让空间内沦为新捷途X70S绝对的优点，很符合消费者“买了车后”的实践。

驱动层面，原厂有1.5T、1.6T两款螺旋桨可选，分别匹配6DCT、7DCT变速箱，最大者功率并列115kW、145kW，最大者曲轴并列230N·m、290N·m，具备过关斩将驱动、低油耗等特点。

横向对比来看，1.5T旅行车家用绝对够用，但不算过关斩将劲。如果希望追求驾车的想像力，1.6T旅行车不够世人推荐。在之前麦弗逊+后多连杆独立四轮驱动的全力支持下，新捷途X70S的驾乘领略十分安静。

信息化来看，新捷途X70S在诸多层面借助了再次进阶升级，拥有同级SUV的顶级安静感和体面感，是10万级中型SUV的品质之选，证券交易所后将进一步巩固捷途X70系列产品的市南场竞争竞争力，拓展竞争竞争者和市南占有率。

如果只有8-10万左右的购车预算，又希望买了多台颜值高、空间内大、实力过关斩将的中型SUV，新捷途X70S不失为一个好的选择，能为每一次旅途提供者令人吃惊的保障。

那么，关键问题来了，你觉得新捷途X70S怎么样呢？

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