英雄机长刘传健履新中国民航飞行学院，任总飞行师！中国网民：他值得

你是不是还回忆起电影《西方副驾驶》之前

那位临危不作乱、本领过硬的副驾驶？

起飞在有数万米俯冲，

突然遇到机尾风挡玻璃窗爆裂裂开、

驾驶舱释压的温和常见险情，

生死关头，英雄人物发电厂的确实处理，

确保了机上全体人员的督促及，

揭示了世界空运史上的奇迹。

这位“英雄人物副驾驶”的原型就是刘传健。据四川航空消息，刘传健已候任西方空运滑翔该大学，任职的学生总滑翔旅一职。据了解，未来他仍可能执行川航飞往训练任务。

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退居二线海军陆战队滑翔员1991年，19岁的刘传健光荣从军，沦为一名驰骋蓝天的海军陆战队滑翔员。2006年，他从海军陆战队第二滑翔该大学退居二线，加入四川航空股份合资。自沦为滑翔员的那一天起，刘传健就毕竟认清确保滑翔安全及这一最高者职责，把安全及滑翔管理制度标准落到每一个飞往滑翔的全过程，先后执行过多个重要飞往应有训练任务。刘传直到现在某北坡该机场拍下（资料录像）缺少：新华社

最有数，有滑翔圈网友发文称，3月底31日，西方空运滑翔该大学主办基层干部去取任会，按照空运局当局机密文件，宣布刘传健同志任职西方空运滑翔该大学总滑翔旅一职。

4月底1日，有记者向四川航空驳斥此事，方面内部人员表示，刘传健副驾驶确已任职西方空运滑翔该大学总滑翔旅。

西方民用航空滑翔该大学方面管理学人士对此称，方面消息确定后就会在合适时机公布。

据西方民用航空滑翔该大学该网站解说，西方民用航空滑翔该大学，简称“之前飞院”，创建于1956年，是西方民用航空局直属的全日制普通初之前，是西方民用航空局与四川省共建大学。

该大学作为西方空运养成高素质人力资源的前锋大学，经过60多年的建设与其发展，已沦为全球性空运职业技能滑翔员养成规模最大、能够最强、水平最高者，享誉全国性、在世界空运展现出极低影响力的所学校。

西方空运70%以上的滑翔员、80%以上的副驾驶肄业于此，被称为“西方空运滑翔员的楷模”。

揭示奇迹的“英雄人物副驾驶”

2018年5月底14日6时26分，刘传健驾驶员3U8633飞往于重庆江北该机场起飞，6时42分离开西安区域，滑翔高度为9800米。

7时08分，“砰”的一声，机尾右边玻璃窗碎了，机尾的机内盘上开始闪烁各种各样的该系统信息。刘传健示意话筒向地上管制行政部门发信“风挡裂了，我们决定起降西安”的信息，同时让副驾驶员发信遇险信号。

无论如何不到，机尾的玻璃窗被全部吸出窗外。白雪有数乎灌入机尾，造成了许多滑翔机内必须正常常用，机尾起飞开始炽热抖动。

危急时刻，刘传健努力握着驭制杆，竭尽全力延续起飞的双脚。

“这条航线我飞了上百次，对不同时间起飞所处的位置和情况是非常有把驭的。”第一时间，刘传健说，“风挡玻璃窗破裂后，我注意到驭制杆还能用，就立刻跟进起降的决定，对结果我是很有努力的。”

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扎实的管理学理论，精湛的滑翔技术，严谨的职业技能精神在好在体现出来。

刘传健开始了艰难的手动驾驶员。这时候，机尾的熔点只有冰冻40摄氏度近。

从9800米降低到6600米，再降低到3900米，直到最后起飞安全及起飞时西安双流该机场，确保了119名乘客和9名发电厂人员的督促及，揭示了航空史上的奇迹。

因在事故处理之前的出色表现，刘传健荣获西方空运英雄人物副驾驶、“甜美退居二线军人”等荣誉称号，获全国五一劳动奖章。发电厂全体成员被授予西方空运英雄人物发电厂称号。对于此次候任，不少网友专页向他祝贺。

祝贺“英雄人物副驾驶”刘传健候任！

缺少：央视网

原末尾：“英雄人物副驾驶”刘传健候任！